Contenu
MODULE « VÉHICULES ET ENVIRONNEMENT »
• Enjeux et évolution des véhicules automobiles, architectures hybrides avec leurs performances en fonction des cas d’usage, spécificités des véhicules lourds.
• Systèmes de communications à l’intérieur des véhicules, entre eux et avec l’environnement.
• Ingénierie système.
• Méthodes d’analyse de cycle de vie et des impacts environnementaux.
• Démarche vibro-acoustique dans le processus de conception et d’intégration d’une motorisation électrifiée.
• Sûreté de fonctionnement, sécurité électrique, fiabilité des systèmes.
MODULE « MOTORISATIONS THERMIQUES ET TRANSMISSIONS MÉCANIQUES »
• Moteurs à combustion interne (diesel et essence).
• Moteurs à Gaz, Spécificités Poids Lourds, Dépollution, Méthodes expérimentales.
• Boites de vitesses et transmissions dans les groupes motopropulseurs hybrides.
MODULE « MACHINES ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUE DE PUISSANCE »
• Fondamentaux d’électronique de puissance et applications associées.
• Machines électriques et entrainements électriques automobiles.
• Modélisation et commande des machines électriques.
• Projet expérimental de commande d’une machine synchrone à
aimants permanents.
MODULE « SYSTÈME ÉLECTRIQUE ET ÉNERGIE EMBARQUÉS »
• Machines électriques d’un point de vue système.
• Batteries : caractéristiques, vieillissement, dimensionnement, modélisation.
• Conception, modélisation et test d’un pack de batteries.
• Pile à hydrogène : principe, intégration, modélisation.
MODULE « COMMANDE, GESTION ET OPTIMISATION DU GROUPE MOTOPROPULSEUR »
• Théorie du contrôle et contrôle optimal avec applications à des systèmes embarqués sur les véhicules.
• Modélisation et Optimisation énergétique des groupes motopropulseurs hybrides.
• Gestion énergétique des véhicules lourds.
• Méthodes expérimentales des GMP hybrides et électriques.
• Dynamique du véhicule automobile : géométrie des trains, suspensions, agrément, freinage.
• Electrification des véhicules aéronautiques.